調節閥常（cháng）見故障（zhàng）及處理方法（fǎ）！

       調節（jiē）閥又名控製閥，在工業自動化過程控製領域中，借（jiè）助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參（cān）數的*終控製元件。調節閥出現故障，對整個（gè）工藝流程（chéng）都有重要的影（yǐng）響（xiǎng）。總結了調（diào）節閥故障及維（wéi）修（xiū）知識，希望給大家（jiā）帶（dài）來幫助。

　　1、儀表（biǎo）風（fēng）線堵塞。

　　由於球（qiú）閥在儀表分支風（fēng）線末端有節流作用，風線中贓（zāng）物（wù）在此處（chù）易堆（duī）積堵塞。致使儀（yí）表風壓過低，調節閥不能全開全關，甚（shèn）至調節閥不動作。

　　2、空氣過濾減壓閥故（gù）障（zhàng）。

　　空氣過濾減（jiǎn）壓閥長時間使用贓物太多，減壓閥漏風（fēng），減壓閥設定輸出（chū）壓力過（guò）底，使輸出的儀表風壓小（xiǎo）於規定的壓（yā）力。致使調節閥動作遲緩，不能全開（kāi）全關甚至不動作。

　　3、銅管連接故障。

　　銅管老化漏風，接頭連接處（chù）鬆動或贓物堵（dǔ）死銅管使儀表信號風壓低致使調節閥不動作，不能全開全關，手動狀（zhuàng）態（tài）閥位不穩定產生調節振蕩（dàng）。

　　4、儀表風（fēng）係統故障（zhàng）。

　　空（kōng）壓站（zhàn）異常，裝置淨（jìng）化（huà）風罐異常，切水不（bú）及時使（shǐ）風線結冰，儀表風線漏風或（huò）被贓物堵死，造成裝置儀表（biǎo）風（fēng）壓（yā）過低甚至無風。

　　5、儀表風（fēng）支線閥門（mén）未（wèi）開，造成調節（jiē）閥不動（dòng）作。

　　這種現象常發生於裝置大（dà）修，改造後開（kāi）車期間（jiān）。