調節(jiē)閥又名控製閥,在工業自動化過程控製領域中,借(jiè)助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參(cān)數的*終控製元件。調節閥出現故障,對整個(gè)工藝流程(chéng)都有重要的影(yǐng)響(xiǎng)。總結了調(diào)節閥故障及維(wéi)修(xiū)知識,希望給大家(jiā)帶(dài)來幫助。
1、儀表(biǎo)風(fēng)線堵塞。
由於球(qiú)閥在儀表分支風(fēng)線末端有節流作用,風線中贓(zāng)物(wù)在此處(chù)易堆(duī)積堵塞。致使儀(yí)表風壓過低,調節閥不能全開全關,甚(shèn)至調節閥不動作。
2、空氣過濾減壓閥故(gù)障(zhàng)。
空氣過濾減(jiǎn)壓閥長時間使用贓物太多,減壓閥漏風(fēng),減壓閥設定輸出(chū)壓力過(guò)底,使輸出的儀表風壓小(xiǎo)於規定的壓(yā)力。致使調節閥動作遲緩,不能全開(kāi)全關甚至不動作。
3、銅管連接故障。
銅管老化漏風,接頭連接處(chù)鬆動或贓物堵(dǔ)死銅管使儀表信號風壓低致使調節閥不動作,不能全開全關,手動狀(zhuàng)態(tài)閥位不穩定產生調節振蕩(dàng)。
4、儀表風(fēng)係統故障(zhàng)。
空(kōng)壓站(zhàn)異常,裝置淨(jìng)化(huà)風罐異常,切水不(bú)及時使(shǐ)風線結冰,儀表風線漏風或(huò)被贓物堵死,造成裝置儀表(biǎo)風(fēng)壓(yā)過低甚至無風。
5、儀表風(fēng)支線閥門(mén)未(wèi)開,造成調節(jiē)閥不動(dòng)作。
這種現象常發生於裝置大(dà)修,改造後開(kāi)車期間(jiān)。