維修氣動套筒（tǒng）調節（jiē）閥的方法

當（dāng）氣動套筒調節閥在使（shǐ）用（yòng）中不能滿足操作要（yào）求，或者經過一（yī）段長時期的運行為了預防（fáng）事故（gù）發生而作定（dìng）期檢查時，都（dōu）**認真地對（duì）它進行維修工作（zuò）。維修工作通（tōng）常有如下（xià）主要內容：

　　①閥的清洗（xǐ）——檢修從（cóng）工藝管（guǎn）線上拆（chāi）卸下來的閥，**把（bǎ）它（tā）上麵所有（yǒu）被工藝介質（zhì）浸漬過（guò）的零部件清（qīng）洗幹淨。以免某些有腐蝕性或其（qí）他傷害（hài）作（zuò）用的流體對人和設備造成損失（shī）。同時應清除零部件外露表麵的鏽蝕。

　　②閥的拆卸（xiè）——為了對全體零部件（jiàn）作（zuò）檢查以決定修理和更換（huàn）的範圍。首（shǒu）先應（yīng）把執行機構和閥完全卸（xiè）開。拆（chāi）卸（xiè）時**保護好經過精（jīng）密加工如閥（fá）芯、閥（fá）座、閥杆、推杆、軸（zhóu）套等零（líng）件（jiàn）以及（jí）所有零部件的精密（mì）加工麵，防止損壞（huài），以使檢修費用*低，拆卸閥座應（yīng）該（gāi）用（yòng）專用工具。

　　③主要零（líng）部件的檢修——閥芯的節流表麵（miàn）以及閥芯和閥（fá）座的密封麵如有小（xiǎo）的鏽斑和磨損。尚（shàng）可用一般的機械加工和（hé）研磨方法來修。如果損壞嚴重，則**更換新（xīn）的零（líng）件。修理時要求**好閥（fá）芯和閥座的同軸度。

閥杆（gǎn）的密封表麵損壞隻（zhī）能用新的零（líng）件替換。

　　推杆（gǎn）的導向（xiàng）和（hé）密封表（biǎo）麵的損壞。對反（fǎn）作用執行機構（gòu）**更換（huàn）新零件（jiàn）。而（ér）對於（yú）正（zhèng）作用執（zhí）行機構尚可作（zuò）適（shì）當修（xiū）理。

　　壓（yā）縮彈簧在檢修（xiū）時，如發現裂紋等影響強度的缺陷。則（zé）**用新的替換。

　　④易損件的（de）更換——本調節閥的易損（sǔn）主（zhǔ）要是（shì）：填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。

　　每（měi）次檢（jiǎn）修（xiū）時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜（mó）片（piàn）拆下（xià）後需要檢查是否（fǒu）有預示可能發生破裂的任何裂紋、老化（huà）和（hé）磨（mó）損的痕跡（jì）、再視具體情況決（jué）定更換（huàn）與否。一般至（zhì）多2～3年**更換（huàn）。

　　⑤成裝和（hé）調試——成裝時在零部件的定位部位，導向部位，螺紋連接部位宜塗加適當的潤滑脂，以利於下次檢修拆卸。而（ér）且還應特別注意整機中推杆、閥芯部件和閥座的同軸度（dù）問（wèn）題。

　　成裝和調試完畢後（hòu），**通過標準中規定的（de）產品出廠試驗項目（mù）測試合格後方能（néng）繼續安裝使用。