淺析氣動調節閥震（zhèn）動的原因及解決（jué）措施（shī）

氣動調節閥的振動一般分為兩種狀態（tài），一個是（shì）氣動調節閥（fá）的整體振動，即整個氣動調節閥在管道（dào）或基座上頻繁顫動。另一（yī）個是（shì）調節閥閥芯的振動，這從（cóng）閥杆上下（xià）頻繁的移動可看出，以下就這兩（liǎng）種振動原因及其處理措施（shī）分（fèn）析（xī）如下:

　　整個氣動調節閥在（zài）管道上振動原（yuán）因大致如下：管道或基座劇（jù）烈振動，易引起整個（gè）氣動調節閥振動;此外還與（yǔ）頻率有關，即當外部的頻率與係（xì）統的固有頻（pín）率（lǜ）相（xiàng）等或接近時受（shòu）迫（pò）振動的能（néng）量達到大值、產生共振。這（zhè）兩種因（yīn）素有時相互影響，會使振動愈振愈烈（liè），使管道（dào）跳（tiào）動，附件或元件鬆（sōng）動，並（bìng）發出噠噠的（de）響聲，嚴（yán）重的還（hái）會造成閥杆（gǎn）斷裂（liè），閥座脫落，致使係統無法工作。基於這（zhè）種（zhǒng）情（qíng）況（kuàng），應（yīng）對引起振動的各管（guǎn）道和基座進行加固（gù），這也有助於消除外來頻率的幹（gàn）擾。

氣動調（diào）節（jiē）閥安（ān）裝（zhuāng）位置應遠離振動源，如（rú）不可避（bì）免，應（yīng）采取預防措施。 這種整（zhěng）個氣（qì）動調節閥振動，在還未達到共振的情（qíng）況下，氣動調節閥基本上還是能隨外給定信號（hào）而進（jìn）行調節的。因（yīn）為外給定信號對（duì）閥芯（xīn）的相對（duì）位移，並不（bú）因整個氣動調節閥的振動而（ér）改變（biàn）或改變很小，其（qí）原因在於它們是（shì）一個（gè）整體（tǐ）。 氣動調（diào）節閥兩端的截止閥猛開或猛（měng）關，會使急劇流（liú）動的波測介質產生強（qiáng）烈的反射衝波，反射波衝擊調節閥芯。

　　氣源波動使定位器輸出波動，或定（dìng）位（wèi）器活動部分鏽蝕，不靈活，使輸入和（hé）輸出信號不對應（yīng），產（chǎn）生（shēng）跳躍式振蕩。此時（shí）應（yīng）開啟氣源減（jiǎn）壓閥的清洗定位器，並向活動部分塗上潤滑油，以消除磨（mó）擦（cā）力。 由於氣動調節閥本身的不平（píng）衡（héng）力作用的結果，使調節（jiē）閥芯（xīn）經常產生振蕩。零點彈簧頂緊力太小（xiǎo），抵抗外（wài）界（jiè）幹（gàn）擾的能力（lì）就小，在外（wài）界信號（hào）小的情況下，易使閥芯產生振動。